若不考虑股权激励费用的影响,则营收成本占比为54.9%,
不按美国通用会计准则(non-GAAP),调整后的净利润为335.10亿元(约
蔚来的判断来自于两个方面:一个方面是在新能源兴起初期,大部分用户是不了解的,是担心的,担心里程受限。.appendQr_wrap{border:1pxsol